Con ello se logra una respuesta más aguda del motor, así como una preparación más eficiente de la mezcla. Δdocument.getElementById( "ak_js_1" ).setAttribute( "value", ( new Date() ).getTime() ); Autonocion.com es una página dedicada a las noticias del motor con servicios online del automóvil. M Carbon Package. El embrague de convertidor de par está ya completamente acoplado una vez que el automóvil acelera de nuevo. Contiene los balanceos de la carrocería, apoya con firmeza y rapidez, sobrevira suavemente y no comete movimientos erráticos. Los M3 y M4 son coches tremendamente rápidos, muy potentes y lujosos, que se comportan cada vez mejor y están dotados de la última tecnología disponible en la marca. 306 mil. Incluyen transporte, I.V.A. Medidas y acabados. El motor de gasolina de 6 cilindros en línea BMW M TwinPower Turbo se caracteriza por un despliegue enérgico de potencia y el distintivo sonido M. Dos turbocompresores mono-scroll, la inyección directa High Precision Injection, el control de válvulas totalmente variable y el árbol de levas con control variable garantizan una potencia excepcional. En el BMW M3 Competition xDrive cuenta con algunas pantallas específicas respecto a otros Serie 3. El volante M Sport de cuero, con multifunción y aro en cuero "Walknappa" Black, ofrece un tacto y un aspecto deportivo ideales para una conducción aún más dinámica. Entre el equipamiento de serie para España podemos encontrar el diferencial deportivo M, llantas de aleación de 19 y 20 pulgadas; faros Full LED, faros antiniebla LED, suspensión adaptativa, sistema carga variable (40/20/40), climatizador trizona, radio DAB+, garantía extendida, paquete iluminación y asientos M eléctricos con calefacción, entre otros. Conjunto de visualización con pantalla M. Llantas de aleación ligera M de 19 pulgadas con radios dobles estilo 792 M, en bicolor Jet Black. Guía de precios privados ** $99.990.000 CLP El puesto de conducción queda orientado al conductor y el agarre que brindan los asientos deportivos es muy bueno. Eso sí, es importante ser consciente de que no es simplemente un Serie 3 que corre mucho o que tiene mucha potencia. Es un auto demasiado atractivo con su nueva parrilla frontal, al igual que su interior en espacial las sillas delanteras cubiertas en su espaldar con Fibra de Carbono lo hacen un auto único. La puesta a punto de esta versión en cuanto a mecánica, dirección, suspensiones y transmisión es, sencillamente, espectacular, no querrás otro sedán deportivo por dinamismo. Respecto al nuevo Modo M, este eleva la intervención del control de estabilidad. … El deportivo de BMW ahora con tres carrocerías y posibilidad de tracción total. Eso sí, ya os adelanto que el resultado obtenido en el primero de ellos es más que suficiente para cumplir todas tus expectativas. También resulta llamativo el particular diseño de su parte frontal, que es compartido con el Serie 4, detalle que más lo distingue del Serie 3. Es una pena que BMW no traiga la versión normal, con caja de cambios manual, pero es que nos argumentaron que la diferencia de precio no compensaba que la marca la comercializase aquí. Por un precio de 1 … Las exclusivas llantas de aleación ligera BMW de 19 pulgadas con radios dobles estilo 793 llevan acabado bicolor Night Gold con pulido brillante. BMW M3 Competition Sedán. Sin embargo, eso no impide que el coupé deportivo nos ofrezca un aluvión de sensaciones cada vez que nos sentamos tras el volante. Se trata de una máquina bestial que requiere cierto nivel de conocimiento al volante y mucha sensatez. s.type = 'text/javascript'; … Estos se diferencian por las inserciones azules en el borde superior de los faros y también disponen de iluminación adaptativa en las curvas. Los tubos están pintados en negro cromo, salvo que elijamos el escape de titanio. El BMW Live Cockpit Professional con BMW Curved Display amplía el BMW Live Cockpit Plus con BMW Head-Up Display a todo color. El spoiler se integra perfectamente en el diseño del vehículo y, si se desea, puede pintarse en el color de la carrocería. Acoge una pantalla de 10.25 pulgadas con control por gestos, asistente personal, 4G, servicios conectados, radio digital (DAB+), equipo de sonido Harman Kardon… El sistema multimedia hace gala de una gran fluidez, unos excelentes gráficos y una elevada facilidad de uso pese a las múltiples funciones que aglutina. El BMW M3, al igual que el M4, tienen están disponibles con un único acabado denominado Competition. *:focus-visible { La orientación hacia el tren trasero del sistema M xDrive es otro factor que contribuye a la tremenda agilidad de este sedán de alto rendimiento. Mucho tiene que ver en esto el nuevo cambio por convertidor de par, ya que en los anteriores, BMW recurría al cambio de doble embrague y era más brusco en su actuación. También tiene algunas particularidades que cada uno debe juzgar si se tratan de defectos o de virtudes. Sin problema si sabes lo que estás comprando. Ingresa tu cuenta para publicar, hacer preguntas y más. Además, la función de bajada permite acceder fácilmente al maletero en todo momento. Y por supuesto, hacerlo fuera de la vía pública. Precio* ... Puertas: 4 Plazas: 5 Color: Blanco CO²: N/D Fecha: 06/09/2022 … El bastidor me ha gustado mucho y lo veo mejor puesto a punto que en anteriores generaciones. El deportivo ha crecido mucho en tamaño, en peso, en potencia y, por supuesto, en tecnología. Además, con el nuevo botón M Mode en la consola central, se puede cambiar rápidamente las respuestas de los sistemas de asistencia a la conducción, las pantallas e instrumentos digitales y el Head-Up Display. Las molduras exteriores M en negro brillo Shadow Line con contenido ampliado (opcionales) incluyen detalles de equipamiento específicos en negro: carcasas para espejos retrovisores exteriores y spoiler trasero en negro brillo, así como molduras de tubos de escape en negro cromado. El cambio deportivo M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic ofrece numerosas opciones de cambio: manual o automático, y desde extremadamente deportivo hasta aún más cómodo. Gran calidad de realización tanto en el exterior como en el interior. pisos.com La calidad de acabado es excelente y se aprecia que está un paso por encima de la de un Serie 3 convencional, que ya era buena, ya que BMW repara en crear ciertos detalles que lo distinguen y le dan un toque exclusivo. Suspensión dura para el día a día o largos viajes incluso en el ajuste Comfort. El modelo de propulsión desciende hasta los 114.800 euros, también sin descuentos ni promociones. La anchura del respaldo y el ajuste lumbar se regulan individualmente, y los reposacabezas se adaptan eléctricamente en altura. BMW M3 Baureihe M3 Lim. Añadir y modificar tus modelos y configuraciones guardadas. Si quieres ir tranquilo, es un coche dócil, aunque duro. Alerta de tráfico lateral trasero y la prevención de colisión trasera. Encuentra ahora coches de particulares y concesionarios, 39.900 € Potente motor de gasolina de 6 cilindros en línea BMW M TwinPower Turbo de elevadas prestaciones con 375 kW (510 CV)* y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,6 s*. Puede ser calefactado. Hay un total de 14 colores para el exterior del M3 Competition xDrive, con diversos acabados y tonalidades. Con la nueva caja de cambios se ha vuelto más dócil sin ser más lento, y eso es bueno. ** ^ Las especificaciones son proveรญdas por jato.com y se basan en las especificaciones estรกndar del fabricante. La larga batalla y su considerable ancho de vías, su bajo centro de gravedad y la distribución de pesos prácticamente de 50:50 suponen los ingredientes perfectos parar imprimir un carácter centrado principalmente en el dinamismo de este deportivo de elevadas prestaciones. La verdad es que, con semejante puesta a punto del conjunto, te resultará difícil aburrirte tras el volante. La zaga del nuevo BMW M3 Competition Touring se caracteriza por el paragolpes trasero específico con difusor y los tubos de escape dobles a ambos lados. Eso significa que el M3 tiene el mismo espacio para sus 5 pasajeros y visibilidad hacia afuera que su contraparte más peatonal. ¿Sueñas con un deportivo, un sedán o una SUV? box-shadow: 0 0 0 2px #fff, 0 0 0 3px #2968C8, 0 0 0 5px rgba(65, 137, 230, 0.3); El nuevo BMW M340i xDrive Touring y el nuevo BMW M340d xDrive Touring ofrecen, además de detalles de diseño exclusivos en el exterior y el interior, una oferta especialmente equilibrada de prestaciones, confort y eficiencia. Un diseño único. Un sistema de refrigeración de la caja de cambios por aceite garantiza unos cambios impecables cuando el vehículo alcanza su ritmo en el circuito. El primer BMW M3, el mítico E30, inició su comercialización hace más de 35 años. Los frenos traseros funcionan con pinzas flotantes mono-pistón y discos de 370 mm. Consumo de combustible en l/100 km (promedio): 8,1–8,8 Aumenta su potencia en 60 caballos y el par máximo en 100 Nm. BMW Service Inclusive te ofrece a un precio fijo un 100% de transparencia en prestaciones como la revisión del vehículo, el servicio de microfiltro o el servicio de líquido de frenos. Los sedanes, ¿Estás interesados en este o cualquier otro auto? Está formado por los frenos M carbono-cerámicos, las llantas de aleación ligera M forjadas (con neumáticos deportivos semi slicks o normales sin coste adicional), asientos delanteros M bucket de carbono y molduras interiores en fibra de carbono brillantes, que reducen el peso total del coche en 25 kilos. Curiosamente, la versión de tracción total que ya ha sido anunciada homologa la misma cantidad. Las especificaciones reales para ese vehículo pueden ser diferentes, por favor, confirme con el vendedor. Durante una conducción sosegada puede ser menos palpable la diferencia. Para más información, visita nuestra Política de Cookies. Un diseño único: el spoiler de techo M Performance de PUR en negro brillo aporta deportividad y elegancia a la zaga. El sistema de control desarrollado para los modelos de BMW M permite configurar de forma separada la potencia y la tecnología del chasis a gusto del conductor y de sus necesidades. Con ello ofrece buena altura y anchura para que dos adultos de más de 1,80 metros viajen cómodamente detrás. 2022 BMW M M3 Competition Sedan Automatico. BMW M3: Precios y versiones en México 12/2022. Luce un acabado negro y se complementa con grandes tomas de aire a los lados de la parrilla. El freno es resistente a la corrosión y al calor. En la vista lateral, las branquias M y los prominentes faldones laterales refuerzan visualmente la sensación de estar ante una máquina ligera y deportiva para la carretera. La tecnología M combina la agilidad de la tracción trasera con el dominio de la tracción a las cuatro ruedas. El spoiler se integra perfectamente en el diseño del vehículo y, si se desea, puede pintarse en el color de la carrocería. Driving Assistant Professional mantiene automáticamente la trayectoria, la velocidad y la distancia, y reduce el riesgo de accidente en numerosas situaciones. Descúbrelo inmediatamente, sin registro y totalmente GRATIS: Queremos saber lo que piensas, ¡Comenta a continuación! VERSIÓN M3 Competition High Performance PRECIO DE CAMPAÑA $139,990 o S/559,960* Elige el tuyo Cotizar *PRECIO INCLUYE IGV Precio aplicable mediante intermediación con BPC. En cifras, hablamos de un coupé deportivo capaz de catapultarnos hasta los 100 km/h en solo 3,5 segundos cuando activamos la función Launch Control y hasta los 200 km/h en 13,1 segundos. La cinemática y la elastocinemática de los componentes del chasis se ha diseñado para proporcionar la mezcla de dinamismo, agilidad y precisión en la conducción característica de los M de BMW, pero a cambio renuncia al confort de, por ejemplo, un M8 Competition. Conducir el BMW M3 Competition a ritmo elevado requiere reflejos, concentración y rapidez de movimientos. Es un signo característico de BMW que, personalmente, me encanta. El par máximo de 650 Nm se ofrece desde 2.750 rpm y hasta las 5.500 rpm. Sin duda, es una gran muestra de lo que la firma bávara es capaz de hacer. La recuperación de 80 a 120 km/h se completa en 2,3 segundos. Suena menos que antes aunque sigue siendo un sonido bonito y que genera emoción. En España la diferencia de precio por cuestiones de impuestos entre un M3 y un M3 Competition, o M4 y M4 Competition, sería tan pequeña que en BMW han decidido no traerlos y apostar por los más potentes. El nuevo sistema opcional cuesta $ 4100 y es únicamente compatible con el modelo … En dimensiones, hablamos de 4.79 metros de largo, 1.90 metros de ancho y 1.43 metros de alto. motocasion.com Las vías delantera y trasera alcanzan los 1.617 y 1.605 mm, respectivamente. Esta es la sexta generación del M3, que va a pasar a la historia por ser la primera en ofrecer la opción de la tracción total xDrive, el cambio automático por convertidor de par (los anteriores tenían embrague robotizado) y, además, estará disponible con carrocería familiar denominada Touring. En él encontramos salidas de ventilación, control del clima, toma de 12V y dos tomas USB-C. Por último, el maletero cubica 480 litros de capacidad, aunque si abatimos los asientos – 40:20:40- podemos obtener unos cuantos litros adicionales. Da la misma sensación fría que la zona de la palanca de cambios, además de presentar algunos controles un poco pequeños. No hay margen de error para pensar si has hecho lo correcto. ¿Qué opinión tiene carwow del BMW M3 Competition? Garantia oficial hasta Octubre 2025. Me ha agradado que BMW haya mejorado el espacio de almacenamiento. Gracias a las modificaciones específicas en la carrocería y soportes del chasis ha aumentado la rigidez torsional. En todos ellos se varía la dureza o velocidad de actuación. outline: none; En total hay seis modelos disponibles y en esta unidad vemos llantas opcionales. Suspensión M para un gran dinamismo de conducción con un confort equilibrado en la vida diaria. El M3 Competition es, en términos generales, un coche incómodo para el día a día. Turbo (bi-turbo). Consumos elevados, aunque bastante buenos para lo que llevas entre manos. Revisión de recorrido del BMW M3 Competition xDrive 2023 + Sonido de escape y lanzamiento #2023m3 #m3g80 #m3competition El precio de esta calcomanía BMW … El comportamiento del nuevo M3 Competition ha mejorado con respecto a la anterior generación. Control de distancia de aparcamiento (PDC) con sensores en la parte delantera y trasera. Entra al … También podemos recurrir al extenso listado de opcionales de los que hace gala el modelo, aunque cuidado con las cifras que puede alcanzar la factura final. El depósito de combustible tiene una capacidad de 59 litros. Con sólo pulsar un botón, se puede desconectar el control de estabilidad (DSC Off). El sistema de refrigeración consta de dos circuitos de agua y de radiadores de aceite independientes para la transmisión y para el motor. No falta un espaciamiento óptimo de las relaciones, capaces de lograr la felicidad incluso del conductor más exigente. Este sitio web utiliza cookies para mejorar tu experiencia y los servicios que prestamos. Todos los mandos tienen buen acceso y ergonomía. Encuéntralo en el buscador de coches de carwow Respecto al Serie 3, es 85 mm más largo y 75 mm más ancho. La conexión más firme del propulsor a la estructura del vehículo es claramente perceptible, lo que se traduce, incluso, en una respuesta más directa del motor y en la transferencia inmediata de su potencia a la transmisión. En la plaza central el mullido es muy duro, la altura más reducida y el túnel central muy prominente. Km77. El motor debe su potencia, eficacia y aptitudes en circuito a una construcción nacida de los muchos años de experiencia en competición de BMW M GmbH y en la utilización de componentes M específicos desarrollados para proporcionar las máximas prestaciones. Ello no obstante, el tipo aplicable al IEDMT puede variar en función de la Comunidad Autónoma donde se ubique su domicilio. ** ^ Las especificaciones son proveídas por jato.com y se basan en las especificaciones estándar del fabricante. Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque del M3, visite los sitios web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS). Es fácil familiarizarse con todos los mandos del BMW M3 Competition xDrive. Detalles en plástico rígido que no terminan de convencer, como los controles del clima. La luz indirecta adicional que recorre el salpicadero y los paneles de las puertas utiliza luz de LED con guías de fibra óptica situadas de forma precisa para crear una atmósfera dinámica y exclusiva. Con el cambio automático y el motor de 510 … Vamos a verlos en detalle: Los neumáticos de altas prestaciones y la tracción inteligente M xDrive, hacen que el modelo sea rápido y extremadamente ágil, sin despegarse del asfalto. 2022 Ford F-150 Lightning: la primera Pick-up eléctrica de trabajo. outline: none; Los espejos retrovisores exteriores M en negro brillo, con aerodinámica optimizada y diseño de soporte doble, no solo aportan un toque muy especial, en contraste con el color del vehículo, sino que ofrecen, gracias a sus cristales asféricos, una excelente visibilidad en cualquier situación de conducción. Utiliza una construcción ligera e inteligente para respaldar su manejo deportivo único. A continuación podrás encontrar información acerca de los precios de BMW M3, uno de los vehículos deportivos más … La respuesta al acelerador es inmediata siempre que no pisemos a fondo y sobra decir que es capaz de pegarnos con fuerza al asiento a cualquier régimen y en cualquier circunstancia. La combinación perfecta de deportividad, confort y aptitud para la vida diaria. })(document, window); El Cx es de 0.33, la superficie frontal de 2,34 m² y el factor de resistencia 0,77. Disponible únicamente para el BMW M3 Competition Touring. Todos los datos de la ficha técnica del BMW Serie 3 del año 2022 están recogidos en las tablas. La configuración de la transmisión también se puede modificar usando el interruptor Drivelogic situado en la palanca de cambio. Su Aceleración explosiva, Manejo atlético y sus muchos ajustes disponibles para el conductor como su sistema AWD que lo ayuda a ser más rápido. Ofrece un manejo sencillo y puede transportar hasta dos bicicletas/bicicletas eléctricas (ampliable para transportar tres bicicletas). Este incluye la velocidad del coche, los límites de velocidad, la prohibición de adelantar, los mensajes del Check Control, los indicadores de estado, avisos de los sistemas de asistencia, información detallada de la ruta, instrucciones del navegador, listas de teléfono y del sistema de entretenimiento. Para que podáis comparar, los discos ventilados y perforados delanteros de serie miden 380 mm de diámetro y disponen de pinzas fijas con seis pistones. Fabricado en Múnich, el BMW M3 Competition xDrive de nueva generación luce un diseño independiente. Diseño espectacular, especialmente con el paquete de fibra de carbono y los extras para circuito. Ten en cuenta que si aceptas las cookies aquí, las aceptas para todo el sitio web. Amplias posibilidades de equipamiento, con múltiples elementos orientados al circuito y fibra de carbono por doquier. El escape y el módulo deportivo de las molduras de los tubos de escape están hechos íntegramente de titanio apto para la competición. Spoiler de techo M Performance de PUR en negro brillo aporta deportividad y elegancia a la zaga. De serie encontramos la suspensión adaptativa M, con amortiguadores controlados electrónicamente. Comparte el sistema multimedia con el resto de la Serie 3, con pantalla táctil de 10,25 pulgadas, comandos gestuales (opcional) y vocales e integración plena de dispositivos con Android Auto y Apple Car Play. s.text ='window.inDapIF = true;'; Estos últimos admiten desmontar el almohadillado del reposacabezas, por si su propietario decide usar su coche en circuito con casco. No hay margen de error para pensar si has hecho lo correcto. Entre sus rivales, el M3 Berlina se caracteriza por ser el más caro, al menos hasta que conozcamos el nuevo Mercedes-AMG C 63 S 4MATIC+. Además, el amplio rango de relaciones permitidas por el sistema también ayuda a optimizar la eficiencia del combustible. Las exclusivas llantas forjadas M Performance de 20 pulgadas con radios en Y estilo 795 M llevan acabado Jet Black mate, logo "M" en color y anagrama "M Performance" fresado. Su precio de partida y el de los opcionales lo alejan de la gran mayoría de los mortales. Las selecciones notables incluyen: Pantalla de visualización frontal (muestra información importante en su línea de visión en el parabrisas), Faros delanteros LED adaptativos (gira mientras gira el volante para una mejor iluminación en las curvas), Techo corredizo (quita el techo ligero de fibra de carbono), Asientos delanteros individuales de fibra de carbono, Paquete M Drive Professional (incluye modo de pista, así como otras pantallas y configuraciones de rendimiento), Ruedas delanteras de 19 pulgadas y traseras de 20 pulgadas con neumáticos de alto rendimiento, Transmisión automática de ocho velocidades, Detalles exteriores en negro brillante que incluyen alerón y puntas de escape. Los elementos de conducción del paragolpes delantero y las carcasas para espejos retrovisores exteriores son de carbono (PRFC). Sedán La capacidad es buena, y más si se tiene en cuenta que se trata de un deportivo. -8% Esto proporciona al cárter una rigidez extremadamente elevada y permite una presión de combustión excepcional, que optimiza el rendimiento. Con los frenos M de cerámica y carbono (opcional), la fuerza de frenado se transmite de forma aún más directa. La cinemática del eje a medida, con ángulos de avance y de salida especialmente amplios, y un centro de balanceo rebajado, consiguen la tradicional capacidad dinámica de primera clase de los modelos M, aunque las cualidades de confort para la conducción cotidiana y los largos desplazamientos se ven notablemente reducidas respecto al resto de la gama. Por supuesto, el M3 tiene más detalles en fibra de carbono y micro gamuza para una estética más atrevida. Llama la atención la puesta en escena en azul y la forma en L invertida de la luz diurna. Berlina mediana o grande en color del Serie 3 de 2022. Los valores WLTP se utilizan para determinar los impuestos y otros cargos relacionados con los vehículos, calculados y basados en el nuevo método de medición WLTP desde 01/01/2021. Solo disponible para el BMW M340i xDrive y el BMW M340d xDrive Touring. ¡Nacho Autos presente! La presentación general es buena y puede variar en función del paquete de acabado elegido. Gracias a la dureza variable, también se ha logrado un gran equilibrio entre dinámica y confort. Recordemos que BMW ofrece preparación tanto para Apple CarPlay, que puede ser incluso inalámbrico; como para Android Auto. Comparte el espacio interior con el resto de la Serie 3, que se caracteriza por unas generosas plazas traseras para dos ocupantes. Allí encontramos de serie llantas de aleación ligera M de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás. En el modo de conducción normal y sin exigirle mucho, en carretera es fácil bajar de los 10 litros de media, aunque lo habitual será rondar esa cantidad. Cuero integral "Merino" Black (opcional) con perforación parcial, costura de contraste Black-Grey y franjas decorativas Alcántara Grey. La mayoría de los usuarios encontrarán un vehículo más que razonable, e incluso más cómodo y suave, en los BMW M340i xDrive o BMW 340d xDrive. Sigue siendo un coche muy rápido, con un buen chasis para uso deportivo y asumible en la utilización diaria. Para tres no hay más problemas de anchura que en otras berlinas de similar tamaño (sin holgura, pero perfectamente válido para viajar) pero el túnel central molesta al tercer pasajero, que va en medio, y su respaldo es más incómodo. Esto hace que el M3 Competition xDrive se sienta más directo y dinámico que, por ejemplo, un M5 Competition. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h de serie o a 290 km/h en opción con el M Driver’s Package. Solo con verlo por el retrovisor, ya te apartas. Motor: 6 cilindros en línea con la tecnología M TwinPower. Juego completo de ruedas con control de presión y neumáticos con funcionamiento en caso de avería, delante 8 J x 20, neumáticos 225/35 R 20 90 Y XL RSC, y detrás 8,5 J x 20, neumáticos 255/30 R 20 92 Y XL RSC. Esto incluye el volante, molduras y guarnecidos. Esto evita proactivamente las entradas que limitan la potencia en respuesta a las revoluciones excesivamente altas y al par que no se transfiere a la propulsión. Igualmente, aquellos que quieran dotar al coupé de un aspecto realmente radical pueden optar por los accesorios de M Performance Parts, encontrándonos incluso algunos elementos que mejoran el rendimiento. Los cinturones delanteros no tienen regulación en altura. Las llamativas aletas del difusor actúan como una extensión de las que canalizan el flujo de aire en el techo, y un marco de fibra de carbono lo conecta con el paragolpes trasero, completando un poderoso conjunto. Tiendas oficiales. Vigencia de promoción del 01 al 31 de Octubre del 2021. El M3 xDrive está disponible desde el mes de agosto de 2021, mientras que el BMW M3 Touring se empezará a vender a finales de 2022 o principios de 2023. Lo mismo ocurre con el alerón trasero, que está pintado en negro de alto brillo de serie. Con el botón M Sound Control, también ubicado junto a la palanca de cambios, podemos atenuar el sonido. Encontramos tres modos: Hablamos de una transmisión bastante permisiva, ya que cuando el vehículo alcanza el corte de inyección -a 7.200 rpm-, no se realizan cambios automáticos. El cambio M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic es espectacular en rapidez y suavidad, con varias posibilidades de ajuste. En los bordes exteriores del faldón delantero, las tomas verticales para las cortinas de aire (Air Curtains) con «flics» integrados y aerodinámicamente funcionales acentúan la anchura del BMW M3 Competition xDrive. El primer BMW M3, el mítico E30, inició su comercialización hace más de 35 años. A mi parecer es más intuitiva y segura por los movimientos que requiere para seleccionar cada posición. xDrive Competition en venta - República Eslovaca - Potencia del motor: 375 kW (510 cv), Transmisión: Automatic t... - Mascus España Asistente de aparcamiento Plus (opcional), con funciones Surround View y Remote 3d View. ¡Hola amigo de Nacho Autos! Cuerpo. unoauto.com En este caso, el sistema de infoentretenimiento es muy superior al de Audi y el asistente de voz mucho menos intrusivo que el de Mercedes-Benz, que parece escuchar y analizar hasta cuando te rascas la cabeza. El consumo medio oficial es de 10 litros cada 100 kilómetros. La transmisión tiene 8 velocidades y se puede usar en modo manual mediante las levas o en modo completamente automático, con tres leyes de trabajo que el conductor pude seleccionar: confortable, deportiva o circuito. Es una auténtica delicia. Con ello, obtenemos intervenciones más rápidas y precisas en el sistema de control de estabilidad de conducción. El coche también entra en las curvas de forma más directa y precisa que sus predecesores gracias al soporte más rígido y a la nueva dirección. Tu BMW estará siempre al día. El DSC también está interconectado con el Diferencial M activo ycon el sistema de tracción a las cuatro ruedas. Afortunadamente, BMW ya no requiere una suscripción paga para Apple CarPlay y finalmente adoptó Android Auto. }. Una gran cantidad de sistemas de asistencia al conductor y servicios digitales disponibles garantizan la seguridad, la comodidad y la conectividad inteligente. Hay una lista de smartphones compatibles disponible en bmw.com/digitalkey. Respecto a la habitabilidad, mantiene las cotas del Serie 3, situándose en una posición ventajosa en el segmento, salvo en anchura, donde sobresale el Volvo S60. Controles remotos del equipo de audio - serie, Controles remotos del equipo de audio - tipo montado en el volante, Conexión a disp ext de entretenimiento - serie, Preparación para teléfono celular - serie, Sistema de iluminación para entrar - serie, Sensores de distancia para estacionarse - serie, Sensores de distancia para estacionarse - ubicación lateral, Incluye cámara de cruces sin visibilidad - serie, Informacion Espacio para Estacionamiento - serie, Luces LED - ubicación luces indicadoras laterales, Bolsa de aire lateral tipo cortina - serie, Cinturones de seguridad delanteros - serie, Sistema de previsión de colisión - estándar, Controles de ventilación secundarios - serie, Elevadores de cristales eléctricos - serie, Cristales oscurecidos - situación later trasero. El tapizado del techo BMW Individual en color antracita y los embellecedores en negro de alto brillo de serie exaltan aún más la deportividad del habitáculo. Una tecnología de turbocompresión de nuevo desarrollo y una mayor presión de inyección máxima de 350 bar permiten unos tiempos de inyección más cortos. Lo que me ha gustado mucho es el cambio M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic. La marca homologa 10 l/100 km de media WLTP, aunque en una conducción real no te será difícil rondar los 15 litros en ciudad y los 9.3 litros en carretera, con una media de 11,6 litros a los 100 km tras una semana de prueba. Las manos se posan cómodamente sobre un grueso volante multifunción de suave cuero extremadamente agradable al tacto. Hay que aclarar que los autos M son conocidos por su desempeño más cordial, también cumplen o superan los materiales y la calidad de construcción de la serie 3 de primera línea. En las versiones con tracción total xDrive, pueden personalizarse cinco parámetros del vehículo. Además, ahora resulta más confortable cuando se conduce tranquilo. Además de las características de diseño exclusivas en el exterior y el interior, el BMW M340i xDrive Touring y el nuevo BMW M340d xDrive Touring ofrecen el equilibrio perfecto entre prestaciones, comodidad y eficiencia. Adicionalmente, dos aletas longitudinales a lo largo del techo de CFRP optimizan el flujo de aire. En una conducción dinámica relajada (modo 4WD con las ayudas conectadas), es un coche extremadamente fiel a las órdenes de su conductor. En otras palabras, disfrutar de la conducción en su forma más pura, sin sistemas de control que sujeten el coche. var w = d.getElementsByTagName('script')[0]; Algunos de los rivales del BMW M3 son: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, el Cadillac CT4-V Blackwing, Mercedes-Benz AMG C 63 y Audi RS5 Sportback. ¿Estás interesados en este o cualquier otro auto? Tiene un perfil de carácter distintivo dentro del segmento premium de tamaño medio y alto rendimiento. 2,13 mil. Como es de esperar, el consumo es muy sensible al uso. recomendados para Península y Baleares para vehículos con equipamiento de serie. Por ello, el spoiler, junto con otros elementos como los espejos, luce un acabado de fibra de carbono. Chrome, Firefox or Safari. + info aquí, Autonoción® 2011-2023 Todos los derechos reservados. Con el sistema BMW M xDrive con diferencial M activo, se garantiza la máxima tracción y dinamismo de conducción tanto en la vida diaria como en el circuito. Emisiones de CO2 en g/km (promedio): 182–198, BMW M340d xDrive Touring: Contribuye también a la optimización de la aerodinámica. También han ganado en peso y tamaño, lo cual no es siempre bienvenido por los puristas de la deportividad. Versatilidad de la tracción total. Regístrate ahora para disfrutar de todos los beneficios: Para cualquier pregunta, información adicional u oferta concreta sobre el BMW M3 Competition Touring, dirígete al Concesionario BMW más cercano. Es capaz de analizar la capacidad del conductor para derrapar gracias a una nueva función denominada Analizador M Drift; registra la duración, la trayectoria y el ángulo de derrapaje. El equipamiento técnico especial se puede ver desde fuera por las pinzas de freno en color dorado mate con logo "M". Los datos de emisiones y consumos de cada vehículo están disponibles en el apartado "Configurador y precios". Con los servicios BMW, conducirás siempre sin preocupaciones: BMW M3 Competition Touring*: Este ligero cigüeñal forjado utiliza su reducida masa de rotación para maximizar su carácter con elevados regímenes de giro. El paquete exterior M de fibra de carbono destaca la deportividad del vehículo. Recuerda que el servicio, Su nueva línea exterior acompañada con su suculenta parrilla frontal le da ese toque de distinción y musculatura que lo hace único en su segmento de sedanes deportivos. Tampoco falta en esta unidad un recomendable Head-Up display tremendamente completo. En el interior apenas hay diferencias respecto al BMW Serie 3, salvo por los detalles específicos M. Es el caso de los elementos en rojo, la palanca de cambios con el interruptor Drivelogic o los nuevos asientos deportivos M disponibles en múltiples opciones de tapizado. Presenta una construcción cerrada de tipo “closed-deck” sin necesidad de nervaduras. La función de control del deslizamiento se ha trasladado de la unidad de control del DSC a la del motor, por lo que actúa sobre la potencia del motor hasta 10 veces más rápido que antes. El sistema Parking Assistant Plus incluye, por ejemplo, Surround View, Remote 3D View, Control de Distancia de Aparcamiento Activo y los asistentes de estacionamiento y de marcha atrás. Este ofrece gran visibilidad y excelente resolución, pero no alcanza en ningún caso el nivel del Audi Virtual Cockpit, mucho más completo e intuitivo. Las superficies acolchadas son abundantes, tanto en las partes altas como en aquellas menos visibles, al tiempo que se ha cuidado el tacto y la apariencia de materiales y ajustes. También disponemos de los frenos M de carburo de silicio reforzado con fibra de carbono (400 mm delante y 380 mm detrás). No menos interesante es el nuevo Control de Tracción M, que desempeña un importante papel en la personalización de la respuesta dinámica del coche. Este cacharro ‘va de locos’. Así podrás utilizar cómodamente funciones y diferentes aplicaciones directamente a través del display de control. BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive 5 Puertas (Año 2022) Nuevo desde: 122.150 €. En otros mercados se pueden comprar en su versión básica, es decir, con el mismo motor pero con 480 caballos y una puesta a punto menos radical, con la atractiva posibilidad de elegirlo con caja de cambios automática o manual. 2022 Chrysler Pacifica Híbrida: 100% familiar equipada con la última tecnología. *:focus:not(:focus-visible) { Un deportivo que transmite puro placer de conducir: el motor de gasolina de 6 cilindros en línea BMW M TwinPower Turbo se caracteriza por un despliegue enérgico de potencia y el distintivo sonido M. El motor diésel de 6 cilindros en línea BMW M TwinPower Turbo destaca por su excelente entrega de potencia y unos valores de consumo ejemplares. Prueba BMW M3 Competition xDrive: ¡Caramba! La boca de carga queda a 660 mm del suelo. Un Audi RS5 Sportback tiene 430 litros, el Alfa Romeo Giulia QV ofrece los mismos 480 litros y el Mercedes-AMG 63, que sólo existe ahora con carrocería coupé, tiene 355 litros. Conectamos a amantes de los buenos autos con sus sueños. Es… uno de esos coches capaces de ponerte los pelos de punta en cada aceleración, pero entregando la potencia de forma progresiva, de menos a más, no de manera violenta. La tecnología de impresión en 3D ha reducido el peso de la culata y ha permitido que sus conductos de refrigeración se dirijan para optimizar la gestión térmica. La integración del smartphone conecta tu smartphone sin cable con tu vehículo a través de Apple CarPlay y Android Auto. } BMW Curved Display combina el manejo intuitivo con un conjunto de visualización que consta de un tablero de instrumentos de 31,24 cm (12,3 pulgadas) y un display de control de 37,84 cm (14,9 pulgadas). Su superficie es de 9.2 pulgadas, un tamaño muy generoso. El motor ofrece un par máximo de 650 Nm entre 2.750 y 5.500 rpm, y su potencia máxima es de 510 CV a 6.250 rpm, con el corte de encendido a 7.200 rpm. Hay mucho motor, tanto que resulta complicado llevar este coche al límite en una carretera abierta. Las especificaciones reales para ese vehรญculo pueden ser diferentes, por favor, confirme con el vendedor. Los asientos ofrecen ajuste eléctrico y memoria, soporte lumbar, ajuste lateral, logo M3 iluminado, ventilación y calefacción. El conductor se enfrenta a un grupo de indicadores digitales de 12,3 pulgadas. Recrea con gran fidelidad su carácter inspirado en la competición, distanciándose mucho más en esta ocasión del Serie 3 que en las anteriores generaciones. Cuando queremos divertirnos resulta ideal, pero en el día a día no resulta tan práctico. También visualmente el material probado en el mundo de la competición se integra a la perfección en el dinámico interior. Sobre todo en los modos más deportivos. Sin duda alguna, es la parrilla de doble riñón vertical M el aspecto más polémico del diseño exterior, aunque no queda tan mal en directo. Impresionante para los oídos. Es más ligero, incluye reglaje eléctrico y cuenta con superficies de carbono visibles. Máxima tracción, agilidad y precisión gracias al sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas M xDrive y a la suspensión específica de M. ADN M deportivo con un diseño deportivo y amplio, así como un tren de rodaje con una gran anchura de vía. Las fuerzas de amortiguación para cada rueda son ajustadas progresivamente en función de las cambiantes situaciones de conducción, por medio de válvulas electromagnéticas. El deportivo de BMW ahora con tres carrocerías y posibilidad de tracción total. 5 Puertas (Año 2022), Tablero de instrumentos en Sensatec en Schwarz con costura doble en gris (en combinación con cuero 'Vernasca' Schwarz/pespunteado de contraste Blau / Schwarz (MANL) con costura doble azul) Volúmenes:- parte superior del tablero de instrumentos, Equipamiento completo de cuero BMW Individual 'Merino Elfenbeinweiß / Schwarz (ZBEW), Equipamiento ampliado de cuero BMW Individual Merino Elfenbeinweiß (ZAEW), Cuero Integral Merino Schwarz / Schwarz (X3SW), Cuero Integral Merino Silverstone/Schwarz / Schwarz (X3IA), Ventilación activa de los asientos delanteros, Techo y caperuzas de los retrovisores negro, Equipamiento completo de cuero BMW Individual Merino Fjordblau/Schwarz / Schwarz ZBFV, Equipamiento completo de cuero BMW Individual Merino Tartufo / Schwarz VBTQ, Equipamiento completo de cuero BMW Individual Merino Fionarot/Schwarz / Schwarz VBHZ, Equipamiento ampliado de cuero BMW Individual Merino Tartufo / Schwarz VATQ, Equipamiento ampliado de cuero BMW Individual Merino Fionarot/Schwarz / Schwarz VAHZ, Equipamiento ampliado de cuero BMW Individual Merino Fjordblau/Schwarz / Schwarz ZAFV, Molduras interiores BMW Individual pintura piano negra, Soporte lumbar en los asientos delanteros, Elevalunas eléctricos delanteros y traseros, Control de crucero con función de frenado, Reglaje de los asientos, eléctrico, con memoria, Retrovisor interior, con ajuste automático antideslumbramiento, Paquete de retrovisores interiores y exteriores, Control distancia aparcamiento (PDC) delante y detrás, Frozen Portimao Blau metalizado BMW Individual, Frozen Brilliant White metalizado BMW Individual, Pintura metalizada Aventurinrot metalizado, 19'/20', llantas forjadas M de radios dobles (estilo 826 M) Schwarz, con neumáticos de diferentes, 19'/20', llantas forjadas M de radios dobles (estilo 826 M) bicolor Schwarz, con neumáticos de, 19'/20', llantas forjadas de radios dobles (estilo 825 M) Orbitgrau metalizado, con neumáticos de, 19'/20', llantas forjadas M de radios dobles (estilo 825 M) bicolor Schwarz mate, con neumáticos de, Cuadro de instrumentos con contenido ampliado, BMW Individual Frozen Pure Grey metalizado, Pintura metalizada Tansanitblau metalizado, Molduras interiores BMW Individual tejido de aluminio de brillo intenso, Shadow Line M de brillo intenso con contenido ampliado, Juego de reparación de neumáticos incluye botella de producto sellador para neumáticos, compresor de manejo eléctrico paraconexión a toma de corriente de 12 V, Guarnecido interior del techo M antracita, Molduras interiores de aluminio M Rhombicle Anthrazit, Carriles longitudinales para la baca M Shadow Line de brillo intenso, Accionamiento automático del portón trasero, Caja de cambios Steptronic Sport Cambio automático de 8 velocidades con Steptronic- indicación de punto de cambio en modo manual- planeo en ralentí en modo ECO PRO, teclas basculantes en el volante, Launch Control, Interruptor de confort de conducción ampliado con el moso 'Sport', Notas:- en combinación con la opción 609 Sistema de navegación Professional, estrategia de cambio presvisora, supresión de bloqueo electromecánico de la columna del volante, Freno compuesto M, negro de brillo intenso, Freno compuesto M, rojo de brillo intenso, Aplicación galvánica para elementos de mando, Características, precios, fotos de todos los modelos y versiones, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Álava, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Albacete, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Alicante, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Almería, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Asturias, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Ávila, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Badajoz, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Barcelona, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Burgos, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Cáceres, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Cádiz, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Cantabria, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Castellón, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Ciudad Real, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Córdoba, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Cuenca, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Girona, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Granada, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Guadalajara, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Guipúzcoa, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Huelva, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Islas Baleares, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Jaén, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive La Coruña, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive La Rioja, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive León, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Lleida, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Lugo, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Madrid, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Málaga, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Murcia, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Navarra, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Orense, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Palencia, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Pontevedra, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Salamanca, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Segovia, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Sevilla, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Soria, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Tarragona, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Toledo, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Valencia, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Valladolid, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Vizcaya, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Zamora, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive Zaragoza, [[family.familyName]] - [[family.bodyworkName]]. El M Mode permite al conductor activar los modos ROAD, SPORT y TRACK. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h -290 km/h con el M Driver’s Package-. Es un coche que requiere precisión con el acelerador para dosificar acertadamente la soberbia dosis de potencia que nos entrega. outline: none; Controles remotos del equipo de audio - serie, Controles remotos del equipo de audio - tipo montado en el volante, Conexión a disp ext de entretenimiento - serie, Preparación para teléfono celular - serie, Sistema de iluminación para entrar - serie, Sensores de distancia para estacionarse - serie, Sensores de distancia para estacionarse - ubicación lateral, Incluye cámara de cruces sin visibilidad - serie, Informacion Espacio para Estacionamiento - serie, Luces LED - ubicación luces indicadoras laterales, Bolsa de aire lateral tipo cortina - serie, Cinturones de seguridad delanteros - serie, Sistema de previsión de colisión - estándar, Controles de ventilación secundarios - serie, Elevadores de cristales eléctricos - serie, Cristales oscurecidos - situación later trasero. Además, el modo de tracción trasera (2WD), permite a los conductores experimentados y capacitados deleitarse con la experiencia de conducción más tradicional de la compañía bávara. Cotiza tu BMW Agenda tu prueba de manejo Configura y Precio Serie Tipo Todos BMW i X BMW M 8 7 5 4 3 2 1 Z4 BMW X7 Gasolina Configura y Precio Más información BMW X6 … Sin duda alguna, uno de los puntos fuertes del BMW M3 Competition xDrive es el corazoncito de la bestia. Podrás descargar las actualizaciones de Remote Software Upgrade a través de My BMW App o en el vehículo e instalarlas. Ya se trate de financiación o leasing, cada una de nuestras ofertas se adaptará individualmente a tus necesidades y deseos. Además permite ajustar cuánto queremos que se desplace el eje trasero en varios niveles. ... BMW M3 Competition Berlina (2020) | Precio y ficha ... 0 € Precio … La capacidad del maletero es de 480 litros, que se pueden ampliar al abatir los respaldos. Un puñado de opciones están disponibles en el M3. En autopista el motor gira a apenas 1.900 vueltas cuando circulamos a 120 km/h en octava velocidad, lo que ayuda a contener los consumos. 15,6 mil. Los ingenieros han aplicado una serie de mejoras para dotar al seis cilindros con extraordinarias capacidades de rendimiento. ... bmw m3 2022. rodatiautos.mx Hace 30+ … De serie se vende con unos asientos deportivos con múltiples reglajes eléctricos y en opción puede llevar unos baquets de fibra de carbono espectacularmente llamativos y con formas muy pronunciadas. Cabe destacar que, debido a los neumáticos y llantas que monta, el ruido de rodadura en autopista es elevado. Además, con ellos resulta mucho más fácil entrar y salir que con los bacquets. Prueba BMW M3 Competition xDrive: ¡Caramba! Los exclusivos elementos de diseño del exterior y el interior son específicos de M. Moderno conjunto de visualización con gráficos M para disfrutar de una excelente visión general. Indudablemente lo más llamativo es la posibilidad de configurar el sistema de frenos. Nuevo frontal y mayor geometría de la parrilla. Precio financiado, 29.700 € Asistente de carril de emergencia (opcional), que guía el coche automáticamente al carril más adecuado en los atascos. Junto a la tradicional guantera y el espacio de almacenaje bajo el reposabrazos central, hay también una bandeja por delante de la palanca de cambios con carga inalámbrica opcional, amplias bolsas rígidas en las puertas (sin base forrada) y un compartimento adicional en el lado del conductor. En esta, las distintivas barras dobles como sello de M, ahora dispuestas horizontalmente, incluyen el emblema del modelo. Hablamos del poderoso bloque de seis cilindros en línea y 3.0 litros con un sobresaliente rendimiento y el espíritu de elevado régimen de giro firmado por M. Lanzado en su día en los BMW X3 y X4 M Competition, está diseñado para conducir al límite en circuito. * Cifras provisionales; las cifras que faltaban no estaban disponibles en el momento de la publicación. Se une a la iluminación estándar del habitáculo compuesta por LED. Estas alternativas son realmente interesantes, Así es el nuevo Jeep Avenger que se situará por debajo del Renegade: Todos los planes de Jeep en Europa, Parece que ya hay fecha para el debut del Honda Civic Type R 2022, Llega la tracción xDrive a los BMW M3 y M4 Competition: más control sin reducir la diversión, Los nuevos BMW M3 y M4 Competition con tracción total M xDrive ya tienen precio, Este es el BMW M Award de MotoGP™ 2019: Un BMW X4 M Competition, Con este BMW M5 Competition de la policía no habrá paz para los malvados, Comparación visual BMW M8 Competition vs. BMW M6 Competition Package: Así ha evolucionado la punta de lanza bávara, Prueba BMW 530e xDrive Touring: donde esté el diésel, que se quite lo demás, BMW Alpina B3 Berlina: 462 CV para encajar entre los M340i xDrive y M3 Competition, BMW M4 Competición Cabrio con M xDrive: 510 CV y control total para recibir el verano, Competition xDrive - 6 cilindros en línea, 119.300 euros (esta versión sin descuentos ni extras). Hablamos de un coche que parece ir sobre raíles, permitiéndote realizar un paso por curva de referencia y pisando con aplomo kilómetro tras kilómetro tanto en autopista como en carreteras reviradas. Los asientos M Sport delanteros con carácter envolvente y reposacabezas parcialmente integrados (opcionales) ofrecen una sujeción lateral óptima en las curvas. El paquete de compartimentos para el maletero añade elementos como áreas de carga extras, redes divisorias para ambos lados del maletero, ganchos para bolsas y una toma de 12V. Este pack incluye el M Driver´s Package, que sube el límite de velocidad máxima hasta los 290 km/h y todas las funciones del M Drive Professional y del BMW Head-Up Display. Si bien resulta más cómodo con los asientos de serie, el tarado de sus suspensiones es realmente firme. mujerhoy.com Juego de ruedas completas con control de presión y neumáticos con funcionamiento en caso avería, delante 8 J x 19, neumáticos 225/40 R 19 93 Y XL RSC, y detrás 8,5 J x 19, neumáticos 255/35 R 19 96 Y XL RSC. La única salvedad es el tamaño y forma de los asientos delanteros que, sin ser un problema, modifican ligeramente el espacio y restan visibilidad a quien se siente detrás. 1/0. También ofrece datos del número de derrapes registrados y la distancia recorrida en derrapaje entre otros. M3 Competition 2022 X-Drive Brooklyn Grey Interiores en piel, rojo Capota en Carbon fiber Heads-Up display Muchísimos extras más Financiamiento Disponible con Banca local y … Las líneas del faldón y el capó nacen en la parrilla de la marca, así como los contornos de los faros. Busca. En este sentido, son muchos los que me han preguntado si realmente son apreciables las diferencias entre el modo Comfort y el modo Sport para los frenos. Precio sugerido de venta al público: $ 1,920,000 MXN*. Más información. La luz ambiente produce una exquisita iluminación del habitáculo, que se puede ajustar según se desee. Sistema de escape M Performance entusiasma con su sonido deportivo sin concesiones. La moderna caja portaequipajes para techo en negro con molduras laterales en plata titanio tiene una capacidad de 520 litros y se adapta a todos los sistemas portaequipajes para techo BMW. Su potencia y eficiencia se combinan con una aptitud ilimitada para la vida diaria. Creo que su interior es su mayor fortaleza y con toda mi experiencia no puedo negar que las sillas con fibra de carbono me dejaron sorprendido. El salpicadero tiene un aire moderno y ligero. Consumo de combustible en l/100 km (promedio): 6,0–6,6 Para ver este contenido debes aceptar el uso de una o más categorías de cookies; si no, no podemos activar este componente. La culata tiene un núcleo fabricado en impresión 3D. box-shadow: 0 0 0 2px #fff, 0 0 0 3px #2968C8, 0 0 0 5px rgba(65, 137, 230, 0.3); Aparte, BMW pone a disposición todos los elementos que ofrece M Performance, entre los que destacamos un escape con cuatro salidas ubicadas en el centro de la parte trasera del coche en lugar de divididas de dos en dos a los lados. 45.300 €, Tus datos serán comunicados al vendedor y conservados en las bases de datos de Autocasión, más información en la política de privacidad, BMW Serie 3 M3 Competition Touring MxDrive5 Puertas(Año 2022), M3 Competition Touring MxDrive (). Es peligroso buscarle las cosquillas en la vía pública. El equipamiento de serie incluye faros Full-LED con luces LED diurnas en forma de U. Opcionalmente podemos adquirir los faros adaptativos LED con luz láser BMW y el asistente de luz de carretera antideslumbramiento. 23 fotos. Aquí tienes una guía con las medidas y maletero del BMW Serie 3. Así es posible elegir entre las variantes de tracción 4WD, 4WD Sport y, en el modo DSC-off, 2WD. Lo hace siempre con una suavidad impecable, ya sea en posición D, empleando las levas o con el modo secuencial de la palanca de cambios. El primer BMW M3 Competition Touring con sistema M xDrive combina las extraordinarias prestaciones de un BMW M3 con la flexibilidad y funcionalidad de un Touring. Cambio M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic. También son más cómodos para viajar. Se hace desde el selector ubicado junto a la palanca de cambios. El control gestual requiere una ejecución precisa de los movimientos y puede ser molesto para personas que gesticulan mucho al hablar. Sedán El sistema de infoentretenimiento del M3 se ejecuta a través de una pantalla táctil de 12,3 pulgadas que se manipula principalmente a través de una perilla giratoria y botones en la consola central. abc.es -5% ©2000-2023 Autocasion.com - Todos los derechos reservados. Como en las últimas generaciones, con los distintos modos de conducción se actúa sobre la suspensión, el control de estabilidad, la dirección y ahora sobre el pedal del freno (más o menos asistido). Emisiones de CO2 en g/km (promedio): 229–235, BMW M340i xDrive Touring: *:focus { Si nos posicionamos en el modo ‘S’, realmente estaremos seleccionando el secuencial. Al navegar en este sitio aceptas las cookies que utilizamos para mejorar tu experiencia. 734 mil. Fuerte carga tecnológica en materia de asistencias a la conducción y de seguridad. Con todo ello cumple con la normativa de emisiones Euro 6d. Busca por tipo de coche. Nuestro competente personal de servicio de BMW estará encantado de asesorarte por teléfono o directamente en el lugar. Our tool for managing your permission to our use of cookies is temporarily offline. TeleServices de BMW ConnectedDrive proporcionará a tu Taller Autorizado BMW toda la información relevante del vehículo en caso de necesidad de mantenimiento. Esta unidad está equipada con el paquete M Carbon. Selecciona por tipo de coche. Los ingenieros de BMW M GmbH también han trabajado profundamente en elementos como la dirección electromecánica M Servotronic. ¿Hasta dónde te permites soñar? Capaz de atraer las miradas incluso de aquellos a los que los coches no les interesan lo más mínimo, el nuevo BMW M3 Competition hace gala de numerosos elementos de diseño M específicos que se integran en la nueva silueta del Serie 3, al tiempo que recibe un sinfín de tecnología, una poderosa mecánica estrenada en los X3 y X4 M Competition y versiones de propulsión o con tracción integral xDrive.
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